【罗邮观察】网络货运和传统物流各有什么优势

2020-06-01 13:03:19 5

   网络货运和传统物流是不同的两种物流方式,但是它们也有相同的地方,传统物流的运行特征表现在各种运输服务的相对独立运作,仓储服务单点运行,配送服务依附于仓储节点,运输与仓储服务之间缺乏联动,仓储仅仅是运输节点之一 。具有一定的信息管理能力,但更多应用于运输、仓储各自的运行管理。网络货运的基本特征表现在物流发展高效化、物流组织网络化、物流信息共享化、物流运作智能化、物流发展绿色化、物流服务集约化、物流运行融合化、区域物流一体化。

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网络货运

  网络货运的快速发展对于推动物流行业发展有着重要意义,有利于解决传统公路货运物流“多、小、散、乱”的掣肘局面,降低物流行业交易成本,提升组织效率,实现物流企业的转型发展,推动物流行业向科技化、信息化、集约化发展。

  我们认为物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业,智慧物流是现代物流发展的最新体现,已成为带动区域经济增长和促进智慧城市建设的重要基础。城市智慧物流系统还是提升城市发展活力的重要引擎。发展网络货运很好地推动传统物流向智慧物流转型,从而推进智慧城市建设。

  网络货运优势

  对比传统模式,网络货运让车货匹配比以前更高效,提高车辆利用效率约50%;缩短简化交易链条,清除中间环节,平均等货时间由2-3天缩短至8-10小时;延伸增值物流服务,司机月收入增加30%-40%,较传统货运降低交易成本6%—8%。网络货运的衍生及发展是一种多方协作的共赢模式。

  运作模式。从模式上来讲,上游是货主,中间是网络货运平台,下游是实际承运人(司机)。在这个模式下:平台接收货主的订单,向货主收运费给货主开具9%的运输专用发票。通过平台去调度司机,付运费给司机,以司机的名义去税务局代开3%的增值税专用发票,平台则赚取中间的税差。保障运营的安全合规,对外平台接保险、银行、监管三大端口。保险保障车辆及运输货物的安全;银行在线支付使交易实现的便捷和高效,传统模式下的订单费用支付是由财务一笔笔打款,平台模式下可以实现批量操作;运营数据传给省交通监管局及税务监管局,这是税票合规的基础。

  如果说传统模式模式是一场接力赛,那么网络货运就是一场淘汰赛。传统模式下货物从货主到承运人需要层层的转包,时间、资金、人力三方成本消耗,链条过长。网络货运则形成了货主、平台、承运人三方的阵营模式,运转高效,运营透明,成本优化。

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传统物流

  传统物流是简单的“仓库+汽车”到“另一个仓库”,只是按生产和销售部门的要求进行保管和运输。现代物流是现代化的仓库、交叉理货平台和信息网络的结合体,个性化服务特征明显,可以为客户量身订做。物流公司提供的服务不仅包括运送,还增加了一系列增值性服务,如分配、包装、仓储等。客户的不同货品,不管有多复杂,物流公司都可按不同要求分到不同的包裹,准确、及时地运送到指定地点。

  传统物流是被动服务,网络货运是主动服务

  传统物流是给钱才给传送,货品送达,客户才知道是什么货,它通常只是物品的流动,资金流未参与其间,信息流在物流完成后才发生。网络货运过程是商流、物流、信息流和资金流的统一。打个电话,上一下网,主动将送什么货的信息先于物流发送出去,通过现代通讯手段编织出“天罗地网”,对运输、收货和资金可以了如指掌。



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