【罗邮观察】夏季生猪长途运输过程中的技术要求

2020-03-18 14:47:57 6

   我国是生猪生产和消费世界第一的国家,每年生猪运输的总量超过生猪产量,2017年,我国生猪运输的总量超过10亿头。猪是恒温动物,正常体温范围在38~39.5℃,猪的汗腺不发达,自身散热能力差,因此猪对外界温度的热应激反应非常敏感,夏季温度高,长途运输猪需要采用合理的技术措施,来保证猪的长途运输安全,并通过运输环境的调控减少体重损失,提高宰后胴体的食品安全质量。

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一、运输车辆的选择和要求

  1、运猪车辆的隔栏设计要合理,能有效避免运输过程中转弯、刹车等情况对猪造成的挤压和损伤。

  2、运输车辆要有遮阴网和防雨苫布,避免猪在运输过程中暴露在日光下,造成猪的皮肤损伤和热应激反应。

  3、运输车承载猪的数量与运输空间尽量匹配,如果空间拥挤,运输过程中,不但猪之间会挤压和打斗,更容易引起猪的各种应激反应。

二、运输过程中的技术措施

  1、选购的猪只要提前控料,否则会因为饱腹造成猪的体重损失和运输应激,如果是饱腹的猪装车后,可以先休息1个小时左右,适应后再起运。

  2、长途运输猪挑选时,认真按采购标准挑选精神状态饱满,被毛顺滑且有光泽的猪,切记贪图价格便宜,挑选瘦弱或有病的猪。

  3、装猪前需给运输车辆进行彻底清理和消毒,避免猪传染病的传播,但必须选择刺激性小的消毒药品,保证运输猪不受到残留消毒药物的刺激。

  4、长途运输猪车辆首选高速公路行车,因为高速公路行车节约运输时间和成本(国家对运输猪的车辆免高速费)。

  5、驾驶员在行驶全程要平稳驾驶车辆,避免急转弯和紧急刹车。

  6、行车时间尽量选择在早晚和夜间,天气炎热时,必须避开11:30~14:00,天气炎热有日光照射时,车辆必须使用遮阴网。

  7、避免猪运输应激疾病的发生:夏季运输猪时,在车厢内容易形成高温、高湿、恶臭、氨气浓度高的小气候,引起生猪热应激,体内积热,且散热困难,如不采取相应措施,常因热应激出现脱水、中暑、心力衰竭、急性肺水肿、呼吸系统衰竭等症状,轻者造成猪体重下降,严重的会出现死亡。

  8、夏季运输猪时,每隔3小时,进行车辆和猪的检查,并用水清理粪便,减少粪尿造成的氨气和恶臭环境对猪的应激,清理时间要快,尽量使用自带高压水枪,并使清理废物不影响环境,如果天气炎热,要给猪及时喷水散热,并及时补水,运输时间超过20小时,期间需给猪补含有电解质和维生素的饮水,以避免过度减重。

  9、如果猪由于应激出现了以下症状:猪口吐白沫,站立不稳或不能站立,全身哆嗦或震颤,应该立即采取用常温水先喷洒猪的头部,后喷洒全身进行降温,并口服十滴水、注射安定或氯丙嗪等镇静剂,不要使用抗生素,因不但不起作用,反而会造成食品安全隐患。

  10、如遇到大雨天气,尽量停车躲避,不能在大雨中行车,车辆顶层必须使用遮阴网或苫布,避免大风雨给猪造成应激性呼吸系统衰竭而死亡。

  11、运输过程中,如果出现猪的死亡,要按国家动检部门的管理要求进行处理。

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三、运输到厂后的管理

  1、提前安排好交割时间,保证到厂后顺利交猪。

  2、如果排队等候,要注意运猪车环境调节,避免日光暴晒,天气炎热时要给猪洒水降温。

  3、如果猪出现紧急情况,即将死亡,应该立即与厂家联系,采取急宰措施,减少损失。

  4、总结每次的运输经验,不断提高猪的运输安全系数,既提高了运输猪的经营效益,又提高了猪肉食品的安全保证。